김보경 기자 = 현대차 고급 브랜드 제네시스가 고성능 프로그램 '제네시스 마그마'를 내세워 모터스포츠에 진출한다.

제네시스는 4일(현지시간) 아랍에미리트(UAE) 두바이에 있는 아르마니 호텔에서 '제네시스 모터스포츠 프리미어 행사'를 열고, 모터스포츠 진출을 공식 선언했다.

제네시스는 내구 레이스 대회 참여를 위한 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱'도 최초로 공개했다.

[제네시스 제공. 재판매 및 DB 금지]

먼저 제네시스는 2026년 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC), 2027년 웨더텍 스포츠카 챔피언십(WTSCC) 등 내구 레이스 양대 선수권 대회에 각각 차량 2대로 참가할 계획이라고 밝혔다. 두 대회는 각각 국제자동차연맹(FIA)과 국제모터스포츠협회(IMSA)가 주관한다.

제네시스는 최고 등급 하이퍼카인 '르망 데이토나 하이브리드(LMDh)' 기반의 프로토타입을 개발해 대회에 출전할 예정이다.

르망 데이토나 하이브리드는 FIA와 IMSA가 공동으로 만든 경주용 차 제작 규정을 충족해 해당 차량은 WEC와 WTSCC에 모두 참여할 수 있다.

제네시스는 차량 제작을 위해 전문 경주용 차 제조사 오레카와 협업도 진행했다.

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제네시스는 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱'도 이날 공개했다.

제네시스 마그마 레이싱의 공식 로고는 한글 단어인 마그마 초성을 기하학적인 형태로 표현해냈다.

이날 소개된 제네시스 마그마 레이싱의 드라이버 안드레 로테러는 총 84회 우승과 166회 포디움을 이뤄낸 이력이 있다.

또 다른 드라이버인 루이스 펠리페 데라니는 2016년 데이토나 24시, 세브링 12시 대회를 동시에 석권했다.

제네시스는 2026년 WEC 진출에 앞서 세계적 권위의 레이싱팀 IDEC 스포츠와 손잡고 2025년 유러피안 르망 시리즈 'LMP2'에 시범 출전할 예정이다.

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제네시스는 이날 행사에서 고성능 레이싱카 'GMR-001 하이퍼카'의 디자인도 첫선을 보였다.

GMR-001 하이퍼카는 제네시스가 모터스포츠 대회를 겨냥해 성능과 디자인 수준을 크게 끌어올린 모델이다.

차량은 전면에서 측면까지 제네시스의 시그니처의 두 줄 디자인을 적용했고, '고성능 럭셔리'라는 지향점에 따라 전면이 검은색으로 마감됐다.

또 전면부터 후면까지 아치형의 파라볼릭 라인이 적용돼 강인함과 안정감을 강조했고, 후면에는 액티브 스포일러를 장착해 고속 주행 안정성은 물론 날렵한 이미지를 부각했다고 제네시스는 설명했다.

제네시스는 GMR-001 하이퍼카 디자인이 향후 고성능 차량 디자인의 새로운 기준을 제시할 것으로 자신했다.

현대차그룹 최고 크리에이티브 책임자(CCO)인 루크 동커볼케 사장은 "제네시스의 모터스포츠 진출은 브랜드의 자연스러운 진화 과정 중 하나"라며 "매 순간 한계를 뛰어넘어야 하는 모터스포츠는 대담하고 진보적인 브랜드를 추구하는 제네시스의 가치와 일맥상통한다"고 말했다.