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주종국 기자 = 세계 최대 전기차 배터리 생산업체인 중국 CATL이 세계 4위 다국적 완성차 업체 스텔란티스와 손잡고 스페인에 대규모 전기차 배터리 공장을 세운다.

10일(현지시간) CNBC 등에 따르면 두 회사는 50대 50의 지분으로 스페인 북동부 사라고사 지역에 41억 유로(약 43억 달러·6조1천683억원) 규모의 리튬인산철(LFP) 배터리 공장을 건설할 계획이라고 발표했다.

2026년 말 완공 예정인 이 공장은 스페인 정부의 지원을 받으며, 최대 50GWh(기가와트시)의 배터리를 생산할 수 있다.

스텔란티스는 푸조, 피아트, 지프, 크라이슬러 등 여러 브랜드를 보유하고 있다.

스텔란티스는 이 공장에서 생산되는 배터리로 고품질의 전기 승용차와 SUV를 저렴하게 생산할 수 있을 것으로 기대했다.

유럽 자동차 제조업체들은 최근 저렴한 모델 부족과 예상보다 느린 충전소 보급, 미국의 관세 부과 전망 등으로 어려움을 겪고 있다.

파이낸셜타임스(FT)는 유럽이 중국산 배터리에 대한 의존도를 줄이려고 노력해왔지만 "가장 큰 희망"이었던 노스볼트가 파산보호를 신청하면서 좌초됐다고 짚었다. 유럽 최대 전기차 배터리 업체인 스웨덴 노스볼트는 지난달 21일 미국에서 파산보호를 신청했다.

존 엘칸 스텔란티스 회장은 성명에서 "이번 CATL과의 합작투자는 이미 청정 및 재생 에너지 분야에서 선두를 달리고 있는 스텔란티스에 혁신적인 배터리 생산을 더해줄 것"이라면서 "이는 앞으로 다양한 각도에서 지속 가능한 접근 방식을 추진하는 데 도움이 될 것"이라고 말했다.

엘칸 회장은 스페인 당국의 지원에도 감사를 표했다.

공장 건설 소식에 스페인 증시에 상장된 스텔란티스의 주가는 10일 오전 0.3% 상승했다. 이 회사 주가는 올해 38% 넘게 떨어진 상태다.

로빈 쩡(쩡위췬) CATL 최고경영자(CEO) 겸 회장도 성명에서 "우리의 첨단 배터리 기술과 사라고사 현지에서 수십 년간 사업을 운영해온 스텔란티스의 경험이 결합해 큰 성공 스토리를 만들어낼 것"이라고 말했다.

또 "CATL의 목표는 전 세계에서 탄소 제로 기술을 이용할 수 있도록 하는 것이며, 더욱 혁신적인 모델을 통해 전 세계 파트너와 협력할 수 있기를 기대한다"고 덧붙였다.

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